Boeing et Royal Air Maroc ont annoncé que le transporteur nord-africain avait passé une nouvelle commande de 787 Dreamliner, confirmant ainsi deux 787-9 dans son carnet de commandes alors que la compagnie aérienne développe sa flotte de gros-porteurs. Le transporteur, qui exploite actuellement neuf Dreamliners, tire parti de l’efficacité et de la flexibilité de la famille 787 pour étendre son réseau long-courrier.
Boeing et la compagnie nationale marocaine profitent de plus de 55 ans de partenariat
« Les deux Boeing 787-9 Dreamliner permettront à Royal Air Maroc d’étendre à court terme son réseau long-courrier en réponse aux conditions de marché très favorables en 2023 », a déclaré Abdelhamid Addou, Président-directeur général de Royal Air Maroc. . « Simultanément, l’entreprise poursuit activement un appel d’offres important visant à quadrupler la flotte avant 2037. »
Royal Air Maroc a élargi son parc d’avions gros-porteurs avec un mélange de 787-8 et de 787-9 au cours des neuf dernières années. Cette commande n’était auparavant pas identifiée sur le site Web Commandes et livraisons de Boeing.
« Le 787 Dreamliner est parfaitement adapté pour soutenir les plans de croissance et de modernisation de Royal Air Maroc », a déclaré Brad McMullen, vice-président senior des ventes commerciales et du marketing de Boeing. « La relation entre Boeing et la compagnie aérienne s’étend sur plus de cinq décennies et nous attendons avec impatience de nouvelles opportunités pour renforcer notre partenariat avec Royal Air Maroc. »
Royal Air Maroc, la compagnie aérienne nationale du Maroc, est membre de l’Alliance oneworld et dessert 82 destinations dans 41 territoires à travers le monde, y compris des départs fréquents vers les plus grandes capitales d’Europe, d’Afrique, d’Amérique du Nord et du Moyen-Orient. Sa flotte d’avions Boeing comprend des 737, en plus des 787.
Depuis le début du service payant en 2011, la famille 787 a lancé plus de 380 nouvelles liaisons sans escale à travers le monde et réduit la consommation de carburant et les émissions de 25 % par rapport aux avions qu’elle remplace. Les passagers bénéficient d’une meilleure expérience avec les plus grandes fenêtres de tous les jets, un air plus humide et pressurisé à une altitude de cabine inférieure pour un plus grand confort, de grands compartiments supérieurs, un éclairage LED apaisant et une technologie qui détecte et neutralise les turbulences pour un vol plus fluide.
A lire:
Voyages dans les airs (1885).,Référence litéraire de cet ouvrage.
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