Aviation Partnership Philippines (APLUS), le plus grand fournisseur de maintenance de ligne du pays, a officiellement inauguré son nouveau hangar à l’aéroport international de Clark le 1er juillet 2025. L’établissement représente une expansion majeure dans les capacités de service et la stratégie de croissance de l’entreprise.
La cérémonie de coupe du ruban a été dirigée par des responsables de Cebu Pacific, Aviation Partnership Philippines et Luzon International Premier Airport Development (LiPad) Corporation. Les principaux participants comprenaient le chef de l’exploitation de Cebu Pacific, Javier Massot, le directeur financier Mark Cezar et le vice-président des affaires juridiques Anne Tieng.
L’ouverture du hangar de Clark signale également le début des opérations de maintenance de base d’Aplus – un mouvement stratégique qui complète ses services de maintenance de ligne existants. Initialement, la nouvelle installation répondra à l’entretien de base pour Airbus A320 et A321 (variantes NEO et PDG), ainsi que la flotte ATR 72-600.
Selon les plans de l’entreprise, APLUS se développera pour inclure les capacités de maintenance de base Airbus A330neo, en particulier pour soutenir les opérations de la société mère Cebu Pacific. Cette expansion positionne APLUS parmi les fournisseurs de maintenance, de réparation et de révision (MRO) des Philippines.
Perspectives de croissance
Le directeur général d’Aplus, Rico Ugdoracion, a partagé que la société envisage une croissance encore plus grande au cours des 5 à 10 prochaines années. La société opère actuellement sur neuf stations: Manille, Clark, Cebu, Davao, Iloilo, Kalibo, Caticlan et Puerto Princesa, avec El Nido ciblant le prochain emplacement.
Nous sommes déjà la plus grande organisation de maintenance de ligne du pays. Avec le soutien de Cebu Pacific, nous espérons croître encore plus dans les opérations de maintenance de base.
Rico Ugdoracion, Partenariat de l’aviation Philippines Directeur général
Il a ajouté que si les opérations de maintenance de base serviront initialement la flotte de Cebu Pacific, l’installation ouvrira finalement ses portes à d’autres compagnies aériennes à mesure que l’opération mûrit et se développe.
Soutien et reconnaissance de l’industrie
Le chef de l’exploitation de Cebu Pacific, Javier Massot, a exprimé une forte confiance dans le marché du travail de l’aviation philippin lors de l’événement. Il a souligné leur réputation au sein de la communauté de l’aviation mondiale.
Les Philippins sont jeunes, parlent bien anglais, hautement qualifiés et très professionnels. Cela donne à Aplus un avantage concurrentiel, car il continue de former et de développer ces professionnels.
Javier Massot, chef de l’exploitation de Cebu Pacific
De leur côté, le président et chef de la direction de Lipad Corporation, Noel Manankil, a salué le lancement du hangar et le début des opérations de maintenance de base. Il a souligné la position stratégique de l’aéroport international de Clark sur le marché régional de l’aviation.
L’aéroport international de Clark a été présenté comme le premier centre d’aviation des Philippines, qui abrite de nombreuses installations MRO, des services d’aviation d’affaires et des opérations de fret. Il héberge également les grandes sociétés de logistique mondiales telles que FedEx et UPS.
Cela témoigne de la vision du positionnement de Clark en tant que centre d’aviation de premier plan aux Philippines.
Noel Manankil, Luzon International Premier Premier Airport Development (LiPad) Corporation Président et chef de la direction
Aviation Partnership Philippines, communément appelé APLUS, dirige le secteur de la maintenance de ligne aux Philippines. La société soutient actuellement 37 clients aériens, dont Cebu Pacific, Cebgo, Airswift et plusieurs transporteurs internationaux dans neuf bases stratégiques à l’échelle nationale.
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L’objectif de central-intelligence-of-aviation.com étant de trier en ligne des articles autour de Aviation du futur pour ensuite les diffuser en essayant de répondre au mieux aux interrogations du public. Cette chronique est reproduite de la manière la plus juste que possible. Dans l’hypothèse où vous décidez d’apporter quelques notes autour du sujet « Aviation du futur », vous pouvez discuter avec notre équipe. Vous pouvez tirer profit de ce papier développant le sujet « Aviation du futur ». Il est concocté par l’équipe central-intelligence-of-aviation.com. Il y a de prévu de multiples articles autour du sujet « Aviation du futur » sous peu, nous vous incitons à consulter notre site internet à plusieurs reprises.