Aéronautique: Delta Boeing 717 atterrissant sur le nez faisant l’objet d’une enquête

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La FAA enquête sur la cause de la défaillance du train avant d’un Boeing 717 mercredi matin, entraînant un atterrissage partiel à l’aéroport international de Charlotte Douglas (KCLT).

L’avion de la catégorie transport, identifié comme étant le vol Delta 1092, a effectué un atterrissage d’urgence sans blesser les 104 personnes à bord.

Selon Delta, le vol a décollé de l’aéroport international Hartsfield-Jackson d’Atlanta (KATL) à 7 h 25 HAE.

« Alors qu’il s’approchait de KCLT, les pilotes ont reçu une indication » train avant dangereux «  », a déclaré la compagnie aérienne. EN VOLANT dans un rapport. « L’équipage a interrompu l’atterrissage pour enquêter davantage sur l’indication. Les rapports initiaux indiquent que l’équipage de conduite a survolé le [KCLT] tour de contrôle de la circulation aérienne pour permettre aux contrôleurs de la circulation aérienne d’inspecter visuellement l’avion. Cette observation a indiqué que les trappes du train d’atterrissage avant étaient ouvertes, mais que le train avant lui-même est resté en position relevée.

Les pilotes ont pu faire atterrir l’avion sur la piste 18R/36L. Selon airnav.com, la piste mesure 9 000 pieds sur 150 pieds.

Une vidéo tournée par un passager à l’intérieur de l’avion et publiée sur la page Facebook de l’aéroport montre les passagers dans la cabine en position de renfort alors que l’avion s’approche de la piste. L’atterrissage est fluide, amenant un homme à dire : « Ce n’était pas mal du tout », suivi du bruit du métal glissant sur le trottoir.

Les publications sur les réseaux sociaux de l’aéroport montrent l’avion sur la piste avec le toboggan d’évacuation déployé. Les passagers ont marché calmement sur la piste, certains s’arrêtant pour utiliser leur smartphone pour capturer une image de l’avion de ligne paralysé.

Les responsables de l’aéroport et la FAA sont restés sur les lieux pendant plusieurs heures et la piste est restée fermée. L’aéroport dispose de trois pistes alignées 18/36 et piste 5/23. Alors que 18R / 36L reste fermé, les autres pistes sont opérationnelles et l’installation reste ouverte pour le moment.

« Notre objectif est désormais de prendre soin de nos clients sur ce vol, notamment en récupérant leurs bagages et en les accompagnant vers leurs destinations finales en toute sécurité », a déclaré Delta dans un communiqué. « Nous nous excusons auprès de nos clients pour ce qu’ils ont vécu. »

Delta a déployé une équipe de récupération d’avions TechOps et une équipe de sécurité des vols à KCLT et a noté que la compagnie aérienne coopère pleinement avec les enquêtes de la FAA et du National Transportation Safety Board.

Bibliographie :

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Author: Manuella LISET