Merlin, la société de technologie aéronautique qui développe le pilote le plus capable au monde pour faire progresser l’avenir du vol automatisé, a confirmé qu’elle avait effectué avec succès 25 vols d’essai en Alaska à la suite d’un contrat de 1 million de dollars avec la Federal Aviation Administration (FAA) pour faire la démonstration d’un vol hautement automatisé. système de contrôle en liaison avec un pilote de sécurité.
En partenariat avec le site d’essai UAS Fairbanks de l’Université d’Alaska désigné par la FAA et Everts Air Cargo, les vols d’essai ont atteint les zones rurales à l’aide d’avions avec équipage complétés par sa solution matérielle et logicielle intégrée, le pilote Merlin.
Toutes les routes partaient de Fairbanks et desservaient Fort Yukon, Galena, Huslia, Tanana et Prudhoe Bay. Plus de soixante heures de temps de vol autonome avec systèmes activés ont été réalisées avec succès avec le pilote Merlin, permettant une collecte de données étendue dans un environnement réel avec un terrain complexe et des conditions météorologiques défavorables. Ces données sont essentielles pour faire mûrir les capacités en vol de Merlin ainsi que pour faire progresser l’autonomie de l’industrie aéronautique, rendant le ciel plus sûr et plus accessible pour l’avenir. Ces vols d’essai font également de Merlin le premier système autonome à être intégré au NAS.
« Opérer en Alaska est un vrai challenge. J’aime dire que nous sommes l’examen final. Si vous pouvez voler ici, vous pouvez voler n’importe où car nous faisons face à de longues distances, à des variations climatiques extrêmes et à une couverture de communication limitée », a déclaré le Dr Cathy Cahill, directrice du Centre d’Alaska pour l’intégration des systèmes d’aéronefs sans pilote (ACUASI) à l’UAF Geophysical Institute. . « Comme nous l’avons appris en collaboration avec l’équipe de Merlin, il est très évident qu’ils font cela correctement. Leur approche intégrée de notre écosystème unique est l’une des principales raisons pour lesquelles ils ont été la première entreprise avec laquelle nous avons approché la FAA. Ils utilisent des données réelles pour former le système d’automatisation embarqué afin d’assurer la sécurité. »
« Les données que nous avons pu recueillir à partir de ces essais en vol sont essentielles à la maturation de notre technologie en vol, mais aussi à notre progression continue dans la certification du pilote Merlin », a déclaré Matthew George, co-fondateur et PDG de Merlin. . « C’est excitant de savoir que notre technologie peut atteindre avec succès des endroits éloignés en Alaska, prouvant une application importante pour l’autonomie ; sa capacité à participer à des missions dangereuses. Nous sommes extrêmement reconnaissants du soutien et du partenariat de la FAA, Everts Air Cargo et ACUASI. Nos partenaires ont joué un rôle essentiel dans notre capacité à faire progresser le pilote Merlin. »
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