La prochaine fois que vous irez à l’aéroport, gardez l’œil ouvert pour découvrir un hangar différent des autres. Peut-être est-il plus grand que ceux qui l’entourent. Ou arbore une nuance différente de beige, beige ou gris. Peut-être que la porte du hangar est entrouverte et que l’avion de vos rêves apparaît, attendant impatiemment de prendre son envol.
Une différence que vous ne remarquerez généralement pas dans votre aéroport municipal local est un hangar à ossature bois. C’est quelque chose que l’équipe de Homestead Timber Frames cherche à changer.
Andrew Bourret, PDG de l’entreprise et commandant à la retraite des Navy SEAL, a déclaré que le processus minutieux de construction à ossature bois est parfait pour les hangars. Il affirme que l’introduction de ce type de structure dans le mélange homogène de hangars métalliques des aéroports se révélera non seulement plus esthétique, mais également plus fonctionnelle.
« Si l’aviation est votre religion, pourquoi ne pas construire une église autour d’elle ? » il a interrogé. «Les grandes poutres en bois massif exposées mettent en valeur les motifs de grain naturel, la texture et les variations de couleurs, ajoutant une chaleur organique partout où elles sont utilisées. Chaque poutre en bois reflète la passion et le soin avec lesquels la charpente en bois a été construite, ajoutant ce magnifique facteur « wow ». Les carreaux naturels et les fiers piquets en bois se prêtent au sentiment d’euphorie associé au style et au talent artistique durables de la charpente en bois.
Le débat « forme contre fonction » est souvent évoqué avec ce type de structure, car les gens se sont habitués aux bâtiments en acier.
« Nous avons tous besoin d’un toit et de bâtiments pour protéger nos biens. Quelle forme prendront ces bâtiments ? Si vous vous souciez de la façon dont les espaces que vous occupez vous font ressentir, nous pouvons créer un espace pour créer ces sentiments. Le bois est chaleureux et accueillant. Le bois évoque des sentiments que d’autres matériaux de construction ne peuvent pas ressentir.
Bourret a également brièvement souligné certains des prétendus avantages tangibles des structures en bois par rapport aux structures conventionnelles. Son explication incluait la longévité, un processus de construction efficace, les aspects écologiques, l’efficacité énergétique et un classement au feu favorable.
Outre l’apparence extérieure d’une structure à ossature bois, l’un de ses éléments les plus frappants est le processus de construction. Bourret a déclaré qu’un projet de hangar de 50 pieds sur 60 pieds que l’entreprise a récemment achevé a été assemblé au sol en une journée. Il a ensuite été mis en place par grue en 18 heures.
« Les structures à ossature bois sont plus rapides à installer que la plupart des bâtiments conventionnels. Étant donné que la charpente en bois est coupée, ajustée à l’essai et empilée avant d’être expédiée sur le chantier, le temps passé sur le chantier est considérablement réduit. Lorsque des panneaux structurels isolés sont utilisés avec une charpente en bois, cela peut prendre des jours plutôt que des semaines pour « sécher » dans une structure.
Cette vidéo donne un aperçu du processus de pré-construction, y compris l’essai d’ajustement du hangar – avant son transport sur le chantier.
Alors que l’entreprise crée des structures depuis près de vingt ans, les hangars constituent une nouvelle introduction à son portefeuille. Bien que structurellement et du point de vue de la construction, ils sont très similaires aux autres types de structures à ossature bois.
« Mon ami David Auxier a construit une bande devant chez lui. Un jour, lors d’une visite, je lui ai suggéré de construire un magnifique hangar à ossature bois et d’abandonner la boîte métallique. Il a accepté. Il pouvait voir le garage à jouets ultime pour son hot rod et son avion. Ils [timber structures] ne ressemblent à rien d’autre parce qu’ils sont absolument époustouflants.
Le deuxième hangar à ossature bois construit par l’entreprise n’était pas destiné à un client, mais plutôt à des milliers de clients potentiels. Homestead Timber Frames a apporté une maquette à l’échelle ¼ du même hangar qu’ils ont récemment érigé dans l’Idaho, à EAA AirVenture Oshkosh en juillet dernier. La maquette du hangar aurait été un succès auprès des participants et s’est avérée être un déclencheur de conversation entre eux et l’entreprise – conduisant à un dépôt et à plusieurs dizaines de pistes sérieuses.
Lui-même pilote, Bourret espère qu’un tiers de l’activité de l’ossature bois sera bientôt dédié aux structures aéronautiques. À l’heure actuelle, l’entreprise emploie sept artisans et la majorité de son activité concerne les maisons sur mesure et les pavillons extérieurs.
« Nous sommes vraiment intéressés à travailler avec des clients qui souhaitent faire quelque chose de différent. C’est la culture de notre entreprise. Nos gars sont fiers de fabriquer de grandes structures comme avant la révolution industrielle », a-t-il expliqué.
« Nous avons donné aux premiers hangars le nom des membres de notre équipe (Le « Kirkwood », Le « New Dawn », Le « Dennis » et Le « Javan »), qui ont inspiré les conceptions. Homestead Timber Frames est avant tout une famille de personnes partageant les mêmes idées. Comme un peloton SEAL, chaque membre est hautement instruit, compétent et dédié à l’art des lourdes structures en bois construites à l’aide de la technologie de la révolution préindustrielle.
Avec l’entreprise basée à Crossville, Tennessee, Bourret n’a pas eu à chercher bien loin des mains qualifiées spécialisées dans l’art du travail du bois.
« Nous avons récemment doublé notre capacité de production et notre personnel. La plupart des gars ici sont titulaires d’un baccalauréat en fabrication de meubles et ont fait un apprentissage au Appalachian Center for Craft de la Tennessee Tech University. Après cela, il leur faut environ un an pour se familiariser avec la fabrication de charpentes en bois. Et il faut des années pour acquérir les compétences nécessaires pour apprendre à concevoir et à créer. C’est pourquoi nous soutenons les institutions engagées à maintenir l’art vivant. Par exemple, nous avons accueilli des stagiaires de l’American College of Build Arts à Homestead Timber Frames deux années de suite.
Cette nouvelle saga de sa vie professionnelle est comme prévu, étant donné que Bourret a toujours cherché à se démarquer auprès des autres. Il vise à transmettre cet état d’esprit aux autres pilotes grâce à des structures en bois conçues sur mesure pour leurs avions.
« Très tôt dans la vie, j’ai décidé que je voulais vivre une vie loin d’être ordinaire. Je voulais faire un travail significatif et entretenir des relations significatives avec des personnes exceptionnelles partageant les mêmes idées. J’ai trouvé que dans les équipes SEAL et Homestead Timber Frames se trouve la version civile. Nos clients souhaitent des demeures, hangars, châteaux et pavillons d’exception. Ils veulent entretenir une relation significative avec des personnes exceptionnelles partageant les mêmes idées et soucieuses des espaces qu’ils ont l’intention d’occuper. C’est notre équipe. C’est Homestead Timber Frames.
A lire:
Au service de la France/T5/Ch V.,Référence litéraire de cet ouvrage.
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