Il existe une pépite de sagesse importante et éprouvée que de nombreux pilotes ne parviennent pas à apprécier pleinement : « Vous pouvez acheter plus de formation, mais vous devez *acquérir* de l’expérience ! » La véritable « expérience acquise » est ce qui rend les pilotes pleinement opérationnels, confiants – et sûrs. L’expérience fournit également le humilité qui « brise la chaîne » du cycle des accidents et oblige un pilote à dire « non » ou « assez » lorsque la situation devient risquée (je sais déjà comment se termine cette histoire). L’expérience change l’issue d’un vol d’un accident mortel à un retard ou un déroutement, ce qui donne le pouvoir prise de décision dynamique. L’expérience est aussi la « sauce secrète » qui fait d’un tout nouveau CFI un « éducateur efficace » CFI-PRO
peut accélérer cette transformation.
Dans notre environnement moderne de formation au pilotage accéléré, les pilotes de tous niveaux effectuent tout leur temps « solo » avec PDPIC (effectuer les tâches de pilote commandant de bord). De nombreux pilotes expérimentés ignorent que les nouveaux candidats à la formation au pilotage effectuent désormais tout leur temps « en solo » avec un CFI dans l’autre siège. Et ça PDPIC est une expérience totalement différente du temps « vraiment solo » historiquement requis. PDPIC ne construit pas une véritable « expérience » (et certainement pas la confiance et la résilience). Les pilotes et les CFI « diplômés » avec seulement 10 heures de véritable solo ne sont pas des pilotes pleinement formés, et encore moins capables de partager une véritable « expérience ». De même, les pilotes qualifiés aux instruments, et même les ATP, détiennent des privilèges aux instruments sans jamais être dans un nuage («entraînement au vol sous ciel bleu« ).
Mentorat est un excellent moyen de « tirer parti de l’expérience » (apprendre des « aventures » des autres). Cela crée également une bibliothèque de «réalisme stoïque» dans votre processus de prise de décision. Certains défis réels doivent être compris et gérés pour garantir la sécurité de l’aviation. L’aviation est un «activité à hautes conséquences» où de mauvaises choses peuvent arriver à la hâte.
Malheureusement, les réseaux sociaux de l’aviation révèlent plutôt une attitude moderne de « licornes et arcs-en-ciel » dans le métaverse du pilotage : « Mec, où est mon AirBus, j’ai payé mon argent ». Le pilotage SAFE nécessite également de l’engagement et un travail acharné. Les nouveaux pilotes et CFI doivent s’engager à acquérir une véritable expérience et à tirer parti du mentorat. Ils doivent considérer l’apprentissage avec une certaine humilité comme un projet de vie. Notre Instagram SÉCURISÉ: @safepilots (veuillez suivre) souligne la nécessité de développer ces traits de caractère essentiels. Un pilotage sûr et une éducation efficace ne sont pas seulement une pile de paperasse et de bons moments. Le succès dans l’aviation nécessite de l’engagement, une « autorité de commandement », de la résilience et aussi un travail acharné. Le Programme de connecteur de mentor SAFE offre (GRATUIT) un mentorat senior CFI et pilote à tous ceux qui s’engagent.
Notre Cours SÉCURISÉ CFI-PRO cible spécifiquement les CFI nouvellement certifiés. Cette formation fournit le « manuel manquant » pour les nouveaux CFI. Formation et certification FAA uniquement assurer qu’un nouveau CFI est « en sécurité à la bonne place ». CFI-PRO crée un « éducateur efficace ». Ce programme comble les lacunes nécessaires qui s’appuient sur le niveau temporaire de la FCI pour aider à transformer une nouvelle FCI de « bonne à excellente ». Ironiquement, certaines des habitudes et techniques enseignées pour réussir l’examen pratique de la FAA doivent être immédiatement « désappris » pour être efficaces dans le bon siège.
SÉCURISÉ CFI-PRO a été construit sur un programme innovant de la FAA (oui, cela peut ressembler à un oxymore 
) des années 1990. À cette époque, les nouveaux CFI occupaient le bon siège des avions de ligne avec seulement 300 à 400 heures au total. Ce programme de la FAA a réduit le taux d’accidents de formation au pilotage local dans le groupe d’étude cible de 60 % en seulement deux ans.
Rejoignez-nous Dimanche 10 mars à 20h pour un programme en ligne décrivant l’histoire d’origine de cette formation de ce programme ; de nombreux conseils gratuits et techniques éprouvées pour faire de vous un meilleur Finance. Ce nouveau programme SAFE se déroulera un dimanche sur deux à 20 h HE. « Stratégies SÉCURISÉES EN DIRECT.» Le plan est de partager de nombreux invités et une « expérience à effet de levier ! » Vos suggestions et commentaires sont les bienvenus comme toujours. Volez en toute sécurité (et souvent) !
The above article was written by a live CFI/DPE (not an AI program) This is usually made obvious by the unfortunate typos
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Voir « MUR SOCIAL SÛR » pour plus de ressources.
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