Avions; Medellin Enrique Olaya Herrera aéroport – Guide de repérage

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New York Stewart Intl. Aéroport – Guide de repérage

10 juin 2025

L’aéroport d’Olaya Herrera est l’aéroport de la ville de Medellin, en Colombie, et en plus du principal aéroport José María Cordova, le deuxième aéroport de la ville. Avec l’ouverture de l’aéroport international José María Córdova (MDE) en 1985, l’aéroport d’Olaya Herrera est devenu l’aéroport national de la région de Medellín. Il voit de nombreux vols vers Bogota et d’autres villes colombiennes opérées principalement par ATRS de CLIC et SATENA. L’Aviation générale est principalement restée à Olaya Herrera et est responsable de nombreux mouvements. Plusieurs écoles de pilotage, jets d’affaires et turbopropulseurs sont également basés ici, ce qui ajoute au mélange interstissant de cet aéroport. De plus, la police colombienne et l’Air Force utilisent régulièrement l’aéroport avec leur flotte plutôt ancienne comme An32 ou DC3.

Écrit par Sebastian Arndt et Fabian Jürgens. Dernière mise à jour: avril 2025

Notation
Mouvements , Avions; Medellin Enrique Olaya Herrera aéroport – Guide de repérage
Variété des compagnies aériennes , Avions; Medellin Enrique Olaya Herrera aéroport – Guide de repérage
Emplacements photo , Avions; Medellin Enrique Olaya Herrera aéroport – Guide de repérage
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Informations sur l’aéroport
Pistes
02/20 1 500 m / 4 921 pi
Terminaux Il y a un terminal national du côté est de l’aéroport.
Repérer des informations
Échelle Pas nécessaire.
Voiture / transports publics Tous les spots peuvent être atteints par les transports publics, bien que nous recommandons d’utiliser Uber ou Taxis.
Boissons / nourriture Arkadia Centro Commercial offre de nombreuses options de restauration.
Hôtels Il n’y a pas d’hôtels à côté de l’aéroport.
Saison Fondamentalement toute l’année, bien qu’il y ait des mois de fortes pluies comme avril et mai.
Sécurité Comme le crime est en augmentation en Colombie, soyez toujours attentif et ne flassez pas votre appareil photo. Tous les spots sont situés dans les espaces publics, bien que aux points 1 et 3, des gardes de sécurité à proximité soient présents. En toutes circonstances, évitez de marcher depuis ou vers le terminal ou la gare routière. Le côté oriental de l’aéroport n’est pas sûr de marcher. Le côté ouest est généralement plus sûr, mais la marche doit être évitée lorsqu’elle est sombre.
Utilisation de la piste
02/20 Utilisé dans les deux directions mais 02 est plus utilisé

, Avions; Medellin Enrique Olaya Herrera aéroport – Guide de repérage Spot n ° 1 – Mirador Aeropuerto
Cet endroit est sur Carrera 67 n ° 1 sur 92 et peut être trouvé en recherchant facilement Mirador Aeropuerto sur Google Maps. Vous pouvez vous tenir directement sur la clôture (trop haut pour utiliser une échelle) et tirer à travers les trous dans la clôture pour attraper la circulation sur la piste et la voie de taxi. Si vous traversez la route, il y a un bâtiment bleu avec deux portes. Vous pouvez vous tenir devant le gardien de sécurité à l’ombre sous le petit toit et prendre des photos de tout trafic arrivant ou de 20 départs.
QUOI Meilleur endroit pour 02 arrivées. 02 LIGNES ET LA VOIE DE TAUX EST LIMITÉE DE LA CLOSE. Les départs sur 20 sont possibles mais seuls les avions ATR. Les petits accessoires sont déjà trop élevés. Une vingtaine d’arrivées utiliseront la longueur de piste complète et utiliseront la dernière sortie.
TEMPS Sunrise jusqu’à midi.
Mis. Depuis le bâtiment bleu, vous verrez les arrivées de RWY02 très tard et avez toujours besoin de préparer votre appareil photo car beaucoup de trafic n’apparaîtra pas sur Flightradar. Lorsque vous êtes à la clôture, il y a une autre clôture inférieure obstruant une vue claire sur la RWY et le TWY. Une station-service avec une petite boutique et des toilettes est à 100 mètres.
DISTANCE FOCALE 18-300 mm couvrira tout car vous êtes très proche de l’action.

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, Avions; Medellin Enrique Olaya Herrera aéroport – Guide de repérage Spot n ° 2 – piste
Du point 1, suivez le côté sud de la clôture de l’aéroport et après 2 ou 3 minutes de marche, vous atteindrez un endroit avec une vue claire sur la piste. C’est un petit parc, à côté de la diagonale 75b.
QUOI Meilleur pour 02 programmes et 20 arrivées qui portent la piste (ATR uniquement)
TEMPS Toute la journée en fonction de l’angle.
Mis. La culture de la végétation est en partie obstruée en partie. Une échelle pourrait être utile. Vous êtes dans un espace public. Ne retirez votre appareil photo lorsque vous prenez une photo et essayez de ne pas attirer trop d’attention.
DISTANCE FOCALE 18-300 mm couvrira tout.
, Avions; Medellin Enrique Olaya Herrera aéroport – Guide de repérage Spot # 3 – Metroparques des escaliers
Du point 2, suivez Carrera 70 devant la piscine de «Metroparques», un énorme parc de l’autre côté du terminal, directement sur la piste. Il y a un parking guidé disponible. Sinon, c’est à 20 minutes à pied des points précédents. Montez les escaliers qui mènent au parc à travers la piste de vélo. Les escaliers offrent une vue sur la piste.
QUOI Tous les mouvements sur la piste, mais la vue est limitée à droite et partiellement à gauche. Les tirs à 90 degrés sur la piste ne sont pas possibles. Taxi au loin.
TEMPS De midi au coucher du soleil. Soyez conscient de la distorsion thermique.
Mis. Quelques arbres obstruent partiellement la vue. Les restaurants sont juste en face. Il ne devrait pas y avoir de problèmes de sécurité puisque le gardien de stationnement est à proximité. Il n’y a pas d’ombre ici.
DISTANCE FOCALE 100-300 mm couvrira tout.

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, Avions; Medellin Enrique Olaya Herrera aéroport – Guide de repérage Spot n ° 4 – Mirador Cielo de Medellin
Le parc «Mirador Cielo de Medellin» n’est pas l’emplacement de repérage de l’avion classique. En fait, vous êtes à 1,7 kilomètre du seuil de piste. C’est plus un endroit pour encadrer l’avion dans le paysage urbain et avoir une toile de fond pas trop courante avec les gratte-ciel. Mieux vaut y aller par Uber / Cabify, etc. Tapez «Mirador Cielo de Medellin» comme destination et vous vous retrouverez dans un petit parc d’attractions. Si vous venez en voiture, cela coûtera environ 2000 pesos pour se garer, sinon l’entrée est gratuite. Entrez simplement dans les lieux et continuez à gauche à travers les chalets en descente jusqu’à ce que vous voyiez une terrasse avec des bancs, etc. Vous pouvez vous asseoir et profiter de la vue.
QUOI Fondamentalement, vous pouvez visiter l’ensemble de l’aéroport et la ville avec tous ses mouvements, juste la piste est en partie bloquée par les bâtiments ou les arbres. Les départs et les arrivées seront vus assez près les uns des autres au-dessus de votre tête lorsque les avions se terminent de la vallée après avoir décoché ou plongé dans la vallée entre les gratte-ciel avant de toucher.
TEMPS Le parc d’attractions s’ouvre d’une manière ou d’une autre entre 13h30 et 16h (dépend du jour de la semaine> Vérifier avant de partir) donc c’est une position seulement de l’après-midi. Le matin, il y aura de toute façon du rétro-éclairage la plupart du temps de l’année.
Mis. Les toilettes et les stands de nourriture sont juste derrière vous. Le parc est clôturé et semblait sûr, personne ne m’a dérangé. Vous pourriez être approché par des enfants curieux. Comme partout ailleurs, gardez un œil sur votre équipement et tout devrait aller bien. Il y a un personnel de sécurité sur le parking et officiellement, il n’est pas autorisé à apporter une boisson / nourriture de l’extérieur, mais ils n’ont pas vérifié mon sac.
DISTANCE FOCALE Le panorama de l’aéroport peut être tourné avec environ 80 mm, le reste dépend de la façon dont vous souhaitez encadrer l’avion, mais à partir de 300 mm est un bon choix. Apportez une veste, pendant les mois d’hiver, il devient froid dans l’après-midi.

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|{Encyclopédie anarchiste/Naturocratisme – Népotisme.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Encyclopédie anarchiste/Fer – Financier.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{La Bataille de France/07.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Les Merveilles de la science/Les Aérostats.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Carnets de guerre d’Adrienne Durville/1918.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Mémoires du maréchal Joffre (1910-1917)/Tome 1/12.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Albertine disparue/Chapitre II.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
}

, Avions; Medellin Enrique Olaya Herrera aéroport – Guide de repérageL’objectif de central-intelligence-of-aviation.com étant de trier en ligne des articles autour de Aviation du futur pour ensuite les diffuser en essayant de répondre au mieux aux interrogations du public. Cette chronique est reproduite de la manière la plus juste que possible. Dans l’hypothèse où vous décidez d’apporter quelques notes autour du sujet « Aviation du futur », vous pouvez discuter avec notre équipe. Vous pouvez tirer profit de ce papier développant le sujet « Aviation du futur ». Il est concocté par l’équipe central-intelligence-of-aviation.com. Il y a de prévu de multiples articles autour du sujet « Aviation du futur » sous peu, nous vous incitons à consulter notre site internet à plusieurs reprises.

Author: Manuella LISET